这世界上鲜有无缘无故的设计，

品牌换标必要搞事儿。

——

鲁迅

其实对logo设计比较敏锐的同学已经发现了，

有前沿性的品牌早已开始为换标做准备。

荣威作为国产车圈儿备受瞩目的主，

“小动作”不断，抓的人心里痒痒。

mini剧《2020荣威太空漫游记》

暗示了经典狮标会有大的改动。

（▲《2020荣威太空漫游记》截选）

荣威先行海报里

着重强调了这个“R”。

“好事成双”的海报，

也是引起了人们众多讨论。

关于荣威要换“R标”的说法，

一时间传闻四起。

终于，

“2020年第八届上汽设计国际挑战赛”

启动仪式上，

上汽高管“胖头俞”

（@胖头鱼赞围脖 ）

和设计师邵景峰

（@邵景峰_上汽设计）

向我们官宣了个大的！

换标这事儿基本是实锤了。

荣威经典“狮标”改头换面，

全新“R标”正式登场。

好事成双，

自此荣威开始双标并行！

俞总也亲口回应了大家

关于“双标”的好奇。

一直存在于传说中的“R标”，

终于在千呼万唤里露出了面容。

从荣威的全新“R标”

我们能看到以下三点：

1.设计的生命周期性和发展性

原“R” 有复杂的线条处理，整体比较庄重肃穆。

经典标志非常符合开拓时期的荣威。

不过我们知道，设计都有它的生命周期。

荣威现在不仅仅站稳了脚，

而且有着向上的更高追求。

企业换标绝非小事儿，

往往新的标志是意味着

企业要向着新时代跨进。

品牌logo随着企业的发展而发展，

也是一种必然。

2.设计与媒体的适配度

当下数字媒体的发展如日中天，

大众传播媒体已经基本完成了

由传统媒体为主导到

新媒体为主导的过渡。

更快、更新、更现代化，

成为了流行的设计趋势。

荣威新"R标"，

删繁就简，强化了设计的个性。

其整体结构方正，

底部的圆弧处理为向上的走势，

给人一种平稳又昂扬的视觉感受。

元素中流畅的转折处理，

体现出了力量感和速度感。

这一视觉感受也适配于汽车行业。

这款标志，

简洁易辨识、充满现代感。

新的“R标”是一款即适应当下

又足以面向未来的设计。

3.品牌logo与产品定位的联系

logo往往是产品定位的一种外在体现。

之前我一直在想，

新标的诞生是不是意味着

新车型的正式上线，

果不其然，这次的"R标"正是为了

荣威中高端新能源系列而生。

充满了现代化的标志，

会被运用到充满现代感的新能源车上。

“R标”可以被看作上汽荣威往更高端迈进，

实现“科技兑现想象”的一个开端。

它也体现出了品牌积极向上的态度。

其实上汽荣威对于全新产品线的尝试，

可以追溯到2018年。

荣威MARVEL X的成功试水

让荣威积累了不少高端车型的运营经验，

找到了高端车型的产品和服务运维方法论，

这一试水也为荣威

推出R标实现品牌向上奠定了基础。

荣威MARVEL X上市近两年，

上汽荣威最大的收获就是结识了

“超级大威”。

“超级大威”不仅是

荣威MARVEL X的车主，

更拉动了上汽荣威R标的诞生。

无论是全新“R标”

还是荣威的新车型都让人满怀着期待。

（▲荣威经典狮标）

大众对经典狮标有着一定的形状知觉。

这一次荣威保留了经典，

也保留了人们的记忆。

新狮标更改了原有的红黑配色，

改为了黑色底色和灰白色双狮组合，

且在样式和比例上均有所调整 。

新狮标更适应数字律动设计。

整体给人一种昂扬向上的视觉感观。

可以看出荣威想要引领国朝的蓬勃野心。

作为一名i威也期待着

“小狮子”可以承载着越来越多的民族情感，

在国际市场上大放光彩。

新狮标即将被运于

荣威RX5 PLUS

预计新车会在今年6月上市。

新狮标体现了

荣威过去十四年的底蕴和累累的战绩，

“R标”更像是一名，

高歌猛进的年轻大将，直冲高端也直冲未来。

提及国货不应当与土气落后挂钩。

荣威正用顺应时代发展的设计

来匹配顺应时代的产品。

国潮来袭，大势已不可挡。

荣威作为出行国货潮品气势全开。

“R标”带着中高端新能源系列迈入市场，

“新狮标”整装待发，要引领国潮。

正在“搞事情”的荣威，十分令人期待。